7月1日，昆（明）楚（雄）大（理）鐵路正式開通運營，昆明至大理坐動車2小時內(nèi)到達。同時，在當天云南省和鐵路部門共同對大理至麗江鐵路線也正式進行提速改造。改造主要是維持既有線路平縱斷面及車站開放不變的情況下，對影響提速的路基、橋涵、隧道進行整治，并按照動車開行要求對通信、信號、供電等站后工程進行提升改造，力爭2018年底完工。

大理至麗江鐵線路完成改造后，將列車運行速度提升至140公里每小時，昆明至麗江可實現(xiàn)動車組列車3小時到達。此項改造是為了適應相鄰路網(wǎng)開行跨線動車組列車的條件，也是路地雙方主動服務和融入“一帶一路”、合力推進滇西地區(qū)快速鐵路通道建設的重要工程。

大理至麗江鐵路位于云南省西部，正線全長161公里，全線橋隧比為62%。于2004年12月開工建設，2009年9月正式開通運營，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的重要組成部分，也是西南進出境國際通道的重要一段。

大理至麗江鐵路提速改造完成后，動車將開行至麗江，形成昆明1小時到楚雄、2小時到大理、3小時到麗江的交通服務生活圈，對構建區(qū)域綜合交通運輸體系、擴大高速路網(wǎng)覆蓋范圍、促進區(qū)域旅游一體化發(fā)展具有重要作用。（□李宗蓉 通訊員 張偉明 李亞喜 ）

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