力更省 命更長 污更少

云南成功研發(fā)汽車智能離合器

本報訊（記者 浦紹猛）近日，記者從昆明市晉寧縣獲悉，退伍軍人黃保華經(jīng)過20多年的刻苦攻關(guān)，終于成功研發(fā)了汽車單向智能離合器片。汽車單向智能離合器片的旦生，將給汽車行帶來了一次歷史性的革命。

據(jù)發(fā)明人黃保華介紹，其研發(fā)的汽車單向智能離合器片科學的利用自行車的用力方式，優(yōu)化改變了100多年來汽車的用力方式。這一改變將顛覆人類使用汽車的觀念，改變國際汽車使用的各項標準。汽車單向智能離合器片重新創(chuàng)建了一種科學方式，將領(lǐng)導汽車發(fā)展的核心先進技術(shù)，減少汽車熱排放對環(huán)境的污染。

20年來，黃保華經(jīng)過6輛不同車型的使用實驗，行駛里程90萬公里，利用物理運動學、力學原理，從事故中科學的總結(jié)出來：汽車使用單向用力方式，科學、簡單、更安全，能減少發(fā)動機轉(zhuǎn)速70%，車輛可以達到同樣行駛里程，徹底消除車輛減油后反推力磨損阻力，延長使用壽命一倍。汽車行使中換擋不必使用離合器，車行100碼時速甚至可將檔位置放1檔內(nèi)。

黃保華的這一發(fā)明，給汽車行業(yè)帶來了一次歷史性的革命。汽車單向智能離合器片不改變汽車主體部件，不改變駕駛汽車的任何操作過程，不和現(xiàn)在汽車使用的任何節(jié)能產(chǎn)品發(fā)生沖突，不論用任何燃料作動力都不影響它的節(jié)能減排效果。

黃保華說，自行車用力方式是活的。汽車用力方式是死的，制動時在檔位上帶動力制動，消耗制動力大于自行車分開動力空擋制動模式。他的這一發(fā)明就是，科學的使汽車簡單的改用活動力方式，單向自然分合動力。他的這一創(chuàng)新發(fā)明，將使用汽車的技術(shù)推向了世界領(lǐng)先水平。目前，他的這一發(fā)明，已申請國家知識產(chǎn)權(quán)專利保護。

目前，為方便這一發(fā)明快速推廣使用，改善產(chǎn)品質(zhì)量，大批量生產(chǎn)和不易仿造，黃保華現(xiàn)在正準備投入設(shè)備規(guī)模批量生產(chǎn)。

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