借力民生資源創(chuàng)新交管PPP模式

施甸“家門(mén)口”報(bào)廢代辦點(diǎn)四方共贏

通訊員 楊劍鋒

 

近段時(shí)間以來(lái)，施甸縣姚關(guān)摩托車(chē)報(bào)廢代辦點(diǎn)運(yùn)營(yíng)20天，已經(jīng)收到臨近三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)23輛主動(dòng)聯(lián)系代辦報(bào)廢的摩托車(chē)。而施甸縣南北最遠(yuǎn)的舊城鄉(xiāng)和太平鄉(xiāng)也新增了兩個(gè)代辦點(diǎn)，收到了52輛報(bào)廢摩托車(chē)。

在較遠(yuǎn)山區(qū)增設(shè)報(bào)廢摩托車(chē)是施甸縣公安機(jī)關(guān)開(kāi)展“放管服”便民的一項(xiàng)新舉措，此舉有效地解決了群眾不愿花費(fèi)更多成本長(zhǎng)途拉運(yùn)報(bào)廢摩托車(chē)的問(wèn)題。

據(jù)了解，摩托車(chē)報(bào)廢行業(yè)屬于國(guó)家列管的“特種行業(yè)”。按照規(guī)定，施甸縣只批設(shè)了一個(gè)摩托車(chē)報(bào)廢點(diǎn)，以往報(bào)廢一輛摩托車(chē)群眾要多花費(fèi)200元拉運(yùn)費(fèi)將其運(yùn)送到縣里唯一的報(bào)廢站。大多數(shù)人選擇不去報(bào)廢，將廢舊摩托車(chē)棄留在家，但現(xiàn)在，代辦點(diǎn)就能為其代辦報(bào)廢業(yè)務(wù)。

姚關(guān)鎮(zhèn)的亞先生更換了電瓶車(chē)，一輛本該報(bào)廢的摩托車(chē)被放置在家了很長(zhǎng)時(shí)間。朋友在電視和微信上看到施甸警方發(fā)布24項(xiàng)“放管服”措施，其中就有在姚關(guān)鎮(zhèn)增設(shè)摩托車(chē)報(bào)廢代辦點(diǎn)一項(xiàng)。“以前運(yùn)到施甸報(bào)廢點(diǎn)路程遠(yuǎn)、很麻煩，現(xiàn)在將摩托車(chē)手續(xù)資料、廢舊摩托車(chē)和身份證交到代辦點(diǎn)，只用花費(fèi)30元費(fèi)用。”辦理業(yè)務(wù)的亞先生說(shuō)。

辦理報(bào)廢業(yè)務(wù)的群眾可以從代辦點(diǎn)直接領(lǐng)取到50元摩托車(chē)“殘值”，代辦點(diǎn)的代辦員對(duì)符合規(guī)定的報(bào)廢摩托車(chē)和提交材料進(jìn)行先期審核，再統(tǒng)一拉運(yùn)到報(bào)廢點(diǎn)，領(lǐng)回《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明》后再帶回發(fā)放到原車(chē)主手中。對(duì)于不符合報(bào)廢條件產(chǎn)生的費(fèi)用，則由代辦點(diǎn)自行承擔(dān)，這個(gè)協(xié)定增強(qiáng)了代辦員的責(zé)任心。

代辦點(diǎn)收取每輛報(bào)廢摩托車(chē)30元運(yùn)輸費(fèi)，減少了群眾自行拉運(yùn)的成本170元，集中15至20輛報(bào)廢摩托再統(tǒng)一拉運(yùn)到報(bào)廢點(diǎn)，每趟也能賺取250元至400元不等的利潤(rùn)。群眾主動(dòng)報(bào)廢廢舊摩托車(chē)增多，代辦點(diǎn)通過(guò)物流獲利也隨之增加，這種良性循環(huán)確保了代辦點(diǎn)能夠長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)下去。

位于施甸縣仁和鎮(zhèn)的廢舊摩托車(chē)報(bào)廢點(diǎn)，在增設(shè)了姚關(guān)、舊城、太平三個(gè)報(bào)廢代辦點(diǎn)后，報(bào)廢量增加了近一倍。作為微小企業(yè)，并未多花一分錢(qián)還實(shí)現(xiàn)了收入倍增。

作為交通安全的主管部門(mén)，施甸交警也成為了受益方。群眾拉運(yùn)成本核算高是群眾不愿主動(dòng)報(bào)廢廢舊摩托車(chē)的主要原因，一旦這些“黑戶摩托車(chē)”上路，具有較大的交通安全隱患。交警部門(mén)調(diào)研認(rèn)為，代辦點(diǎn)讓群眾能夠主動(dòng)開(kāi)展廢舊摩托車(chē)報(bào)廢，對(duì)交通安全意義重大。

警方不參與任何利益方獲益，僅僅只發(fā)揮“橋梁和紐帶”的作用，物色能夠與報(bào)廢點(diǎn)合作的合作方。目前施甸交警促成的三家代辦點(diǎn)有兩家為當(dāng)?shù)仄?chē)修理廠，三個(gè)代辦點(diǎn)私營(yíng)老板都有經(jīng)濟(jì)墊付實(shí)力和3至4畝可堆放廢舊摩托車(chē)的場(chǎng)地。無(wú)論是群眾、代辦點(diǎn)、報(bào)廢點(diǎn)還是交警部門(mén)，任何一方都沒(méi)有增加各自的成本，反而各有所獲。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在施甸縣有5.3萬(wàn)輛摩托車(chē)分布在80%的山區(qū)、半山區(qū)地區(qū)，每輛摩托車(chē)的“殘值”僅為50元，原摩托車(chē)年均報(bào)廢僅為1800余輛。現(xiàn)在警方促成了報(bào)廢點(diǎn)和各個(gè)代辦方的合作，在“家門(mén)口”代辦報(bào)廢摩托車(chē)業(yè)務(wù)的方便提升了群眾的自主報(bào)廢意識(shí)，一個(gè)月不到群眾自主報(bào)廢率就提升了一倍還多。

“這種交警引導(dǎo)、分流合作、資源整合、便民共贏的摩托車(chē)報(bào)廢PPP模式，讓各個(gè)群體都能各取所需。”施甸縣公安局交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)楊少平介紹，現(xiàn)在群眾只用在自己的“家門(mén)口”就可以獲得報(bào)廢摩托車(chē)的便利，而廢舊摩托車(chē)上路的交通安全隱患也將得到大幅度有效遏制。

（環(huán)球游報(bào)6月16日第1096期）

 

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