昆明一二一大街學(xué)府路何時(shí)改雙向通行？需等地鐵施工完

記者 孫琴霞 實(shí)習(xí)生 閆彩琪

云南網(wǎng)訊 昆明一二一大街、學(xué)府路究竟要不要恢復(fù)復(fù)行一直懸而未決。去年年初，昆明市就兩條道路擬“單改復(fù)”舉辦聽證會(huì)之后，似乎就再無消息。昨日，昆明市公安局做客春城熱線時(shí)表示，由于學(xué)府路有多個(gè)地鐵站點(diǎn)施工，道路改造需等施工結(jié)束后進(jìn)行。目前來看，潮汐車道的改造方式相對較實(shí)用。

一二一大街何時(shí)“單改復(fù)”？

地鐵施工完后才改造 潮汐車道可能更實(shí)用

“比如上下班接送孩子時(shí)可以單行，早上7點(diǎn)前和晚上10點(diǎn)后再恢復(fù)雙向行駛。”在市民黃先生看來，一二一大街和學(xué)府路可嘗試限時(shí)單行，既能解決局部擁堵，又不用讓市民太過繞路。

昆明市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長楊明表示，前年政府層面已就一二一大街通行方式調(diào)整做了考慮并舉行過聽證會(huì)。做了社會(huì)調(diào)查和征求各界意見后，當(dāng)時(shí)提出的考慮是恢復(fù)復(fù)行。但地鐵4號線去年開始建設(shè)，學(xué)府路上多個(gè)站點(diǎn)施工，交通壓力劇增。目前來看，需要等地鐵施工完成后，再進(jìn)行一二一大街和學(xué)府路的改造。

“目前來看，更實(shí)用的是潮汐車道。”楊明說，潮汐車道是可變車道，可根據(jù)早晚交通流量不同的情況，對有條件的道路試點(diǎn)開辟某一車道不同時(shí)段內(nèi)的行駛方向變化。“比如早上南向北車流量大，就把這個(gè)方向的車道拓寬；晚上北向南車流量大，又把這個(gè)方向的車道拓寬。”楊明說，但無論如何改造，都需要道路條件和交通設(shè)施的配合。目前，交警部門正在做這方面的研究和準(zhǔn)備。

新聞延伸

地鐵4號線計(jì)劃2020年初開通

據(jù)昆明黨務(wù)政務(wù)信息公眾微信號“昆明發(fā)布”消息，地鐵4號線全長43.396千米，北起陳家營站，南止昆明火車南站，計(jì)劃2020年初開通。目前賽馬場西站、螺螄灣北站等車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，大塘子站等站點(diǎn)正進(jìn)行基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工。

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