云南網(wǎng)訊（記者 趙崗）1月7日，摩拜單車(chē)進(jìn)入昆明一周年之際，昆明市城市交通研究所聯(lián)合摩拜單車(chē)共同發(fā)布《昆明市共享單車(chē)出行報(bào)告》。云南網(wǎng)（微信公號(hào)：yunnancn）獲悉，雙方還舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，在數(shù)據(jù)共享、城市慢行交通品質(zhì)提升、一體化換乘銜接、綠色出行與智慧城市等領(lǐng)域展開(kāi)合作，助力昆明市智慧、低碳、健康城市建設(shè)。

根據(jù)《昆明市共享單車(chē)出行報(bào)告》顯示，昆明在共享單車(chē)出現(xiàn)前，自行車(chē)占主城區(qū)交通出行分擔(dān)率僅為2.94%，共享單車(chē)出現(xiàn)以后，自行車(chē)出行分擔(dān)率超過(guò)6%，增長(zhǎng)率超過(guò)100%。過(guò)去的一年，昆明人均日騎行次數(shù)超過(guò)1.7次，平均騎行距離2.09公里，4公里以內(nèi)騎行比例超過(guò)89%，平均騎行時(shí)間超過(guò)12分鐘。

據(jù)介紹，截至到2017年12月，摩拜單車(chē)在昆明已投放超過(guò)10萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，服務(wù)超過(guò)300萬(wàn)昆明用戶，騎行總里程超過(guò)4000萬(wàn)公里，已成為昆明市慢行交通系統(tǒng)重要組成部分。以地鐵交通接駁為例，在共享單車(chē)出現(xiàn)以前，昆明市軌道站點(diǎn)的自行車(chē)接駁比例不足1%，而共享單車(chē)出現(xiàn)以后，使用共享單車(chē)到達(dá)、離開(kāi)地鐵站點(diǎn)的客流比例分別達(dá)到10.9%和9.69%。“軌道交通+共享單車(chē)”成為市民出行新的組合方式。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，昆明市規(guī)劃局、昆明市住建局、昆明交警支隊(duì)、昆明市城管局等單位主要領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了對(duì)昆明市共享單車(chē)規(guī)范化管理的意見(jiàn)、建議。昆明市城市交通研究所還與摩拜單車(chē)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自在交通規(guī)劃研究和共享單車(chē)出行領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，建立基于昆明城市特征和共享單車(chē)騎行大數(shù)據(jù)的昆明自行車(chē)出行模型。

同時(shí)，雙方還將共同開(kāi)展昆明市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃研究，將共享單車(chē)出行中所凸顯出來(lái)的如自行車(chē)道規(guī)劃建設(shè)、路權(quán)分配、車(chē)輛投放與維護(hù)管理、總量控制與優(yōu)化等社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行全面細(xì)致研究，為昆明市政府和相關(guān)職能部門(mén)提供決策咨詢建議，同時(shí)也為共享單車(chē)在昆明市良性可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好條件，助力城市綠色智慧交通體系建設(shè)。

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