立足本職敬業(yè)奉獻(xiàn) ——玉溪高鐵站剪影

發(fā)表于：2018-03-08 21:56:21|來源：環(huán)球游報

玉溪站的小小“指揮官”

“驗證口人有點多，請增加驗證口。”從對講機傳來玉溪站綜控室徐吟的聲音。

玉溪綜控室是對整個車站的列車動態(tài)信息的上傳下達(dá)，指揮客運崗位工作，人員進行接車、檢票等工作，還要與車站信號樓做好聯(lián)控，確認(rèn)發(fā)車條件，同時還要兼顧安全提醒、列車正晚點通知、尋人尋物等內(nèi)容，這里就像是車站客運工作的指揮中樞。

有了多年豐富客運經(jīng)驗的她，今年的春運是她到綜控這個崗位以來的第一個春運，雖然她完全能在綜控的崗位上獨當(dāng)一面，但還是不敢有一絲的馬虎、懈怠。

進入到綜控室，映入眼簾的就是視頻監(jiān)控系統(tǒng)，作為車站的客運綜控員，90后的徐吟要14個小時的工作時間里同時盯控20臺顯示器、161個探頭傳來的站場實時畫面，并迅速找出問題，及時安排處置，確保車站各場所、通道良好運行，保證旅客平安有序出行。

2月21日時春節(jié)假期的最后一天，玉溪站迎來返程客流高峰，上下車旅客達(dá)到6176人。綜控員徐吟經(jīng)常要一邊接聽電話，一邊使用對講機，不用說接聽電話，對講機的使用頻次更是數(shù)不勝數(shù)。“長時間盯著屏幕，眼睛又干又澀，只能滴幾滴眼藥水，時間久了沒辦法只能用手揉揉眼睛。”徐吟說道。

每天晚上9點半，所有列車都已安全駛離車站，車站內(nèi)的大部分職工都已回到宿舍休息，但綜控室里的她仍就默默的堅守在崗位上，在下班前再次檢查設(shè)施設(shè)備，為第二天做好準(zhǔn)備。

雖然沒有只身到人流中感受春運的繁忙擁擠，雖沒能回家過年，但一想到工作能使更多的人回家團聚，臉上就露出了一絲笑容。

奔走的“鐵磚頭”

明年就要退休的玉溪站敖明生師傅，大家都親切的稱呼他為敖大爹。雖然身材矮小的他經(jīng)常被淹沒在擁擠的春運人潮中，但他那洪亮的聲音總是會響徹在候車大廳內(nèi)。

巡視候車室崗位的他有個專屬擴音器，在巡視候車室時，他就拿起擴音器，多次提醒旅客注意票面信息，避免旅客因看錯、記錯而漏乘。在巡視完候車室后，他總是“閑”不住。驗證口人多，他就去幫忙組織引導(dǎo)旅客；檢票口人多，他就去幫忙人工檢票。在準(zhǔn)備開檢前，他就拿著擴音器，用他洪亮的聲音，走到閘機口，向旅客借了張車票，就開始宣傳起閘機的使用方法；

只要他能幫上忙，只要對講機喊到他，他一定第一時間趕到，他就是玉溪站奔走的一塊“鐵磚頭”，哪里需要哪里搬。

三個人三座城

“曦曦，媽媽還要上班呢，你先回家，媽媽晚上就回來看曦曦了啊。”但曦曦還是拉著媽媽的手，不肯放。曦曦肯定知道，媽媽又在“忽悠”她。

曦曦奶奶年紀(jì)大，不適應(yīng)大城市的生活，本想讓外婆來昆明帶曦曦的，但外婆還要在家照顧曦曦還在上學(xué)的小叔叔，不得已，曦曦只能在幾千公里的湖南外婆家。

曦曦的媽媽是玉溪站的一名客運員鐘玉珍，他的丈夫在集團公司對外合作處工作，每次回曦曦外婆家，曦曦的爸爸媽媽都會帶好玩的、好吃的回去給女兒，但因工作的性質(zhì)和休息制度不同，爸爸媽媽幾乎每次都不能一起回家。回家仿佛入宿客棧，在不了幾天就得離開，每次爸爸媽媽在曦曦醒來的時候就“消失”了，小女孩就好像做了一場美夢。

春節(jié)期間，在外地打工的外公也休假了，上學(xué)的小叔叔也放假了，他們打算帶著曦曦來到幾千公里以外的云南看望爸爸媽媽，剛好曦曦的爸爸這兩天剛好得空休兩天。

這不，外公外婆、爸爸帶著曦曦匆忙趕來到玉溪站看望正在上班的媽媽，而鐘玉珍只能利用僅僅40分鐘的間休時間，帶著女兒來到候車大廳，來到玉溪站幸福陣地，陪女兒玩耍。時間飛逝，鐘玉珍又要回到工作崗位上，而面臨要趕回安徽打工的爺爺及又要加班出差的爸爸，迫不得已，只能把曦曦也一同接回湖南老家去。

整個春節(jié)，短短四十分鐘的相聚。“一口家，三個人，三座城”，這是很多鐵路職工家庭的真實寫照。為了讓旅客“體驗更美好”，他們卻舍小家，為大家，只為讓每位旅客能夠平平安安回家團聚。

“姊妹花”嚴(yán)把首關(guān)驗證

春節(jié)臨近，今天企事業(yè)單位放假，許多旅客都攜著一家老小，登上了返鄉(xiāng)團聚的旅途。正值客流高峰，也正值歲末年初，而歲末年初歷來是各種案件、事件、事故的多發(fā)期安保任務(wù)艱巨繁重。

作為第一道關(guān)口的驗證崗位，對安保至關(guān)重要。玉溪站結(jié)合現(xiàn)有人員年齡結(jié)構(gòu)、綜合素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力等因素，將責(zé)任心強、業(yè)務(wù)能力強的人員安排到實名制驗證崗位。為確保歲末年初反恐安全，玉溪站實行“一崗雙人”驗證制度。

在面對大客流，經(jīng)常需要開辟3個驗證口，這就意味著我們驗證口師傅的間休時間就大大縮短了。龍英、賈云燕作為驗證口的主力軍，安保維穩(wěn)的首道任務(wù)就壓在她們的肩上。

從8時37分起，客流突然激升，直到11時04分K9818次列車開走，驗證口就沒有停過。她們兩人一個在前站著核對，一個在后面的驗票臺上坐著進行二次核對，如果站累了，她們就互相換一下，就這樣，3小時，她們就沒有停過，或是離開過崗位，杯子里接的熱乎乎的水，都漸漸變涼了。

驗證口還是風(fēng)口，冷風(fēng)刺骨，驗證臺桌子下面是空著，這樣長時間坐著驗證，手是冰的不說，腳也是冰的，怕使用大功率電器致使電路跳閘，該站規(guī)定驗證口不能使用大功率電器，她們就搬來一個紙箱放在桌子下面踩著，她們說這個箱子一能擋風(fēng)、二能可以踩著，讓腳不那么冰冷。

這些條件下，她們還是嚴(yán)格執(zhí)行驗證作業(yè)“五流程”。經(jīng)常乘坐高鐵出差的朱先生說道：“我經(jīng)常坐高鐵出差，看到網(wǎng)上的一些火車站暴力事件常提心吊膽的，現(xiàn)在你們還雙人進行實名制驗證，我們乘客放心多了。” 記者李鷹斐通訊員許瑞馬應(yīng)德（文章來源環(huán)球游報2018年3月9日第1131期A2版）