瀘西實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理全覆蓋

本報(bào)訊（記者 林 海）去年以來(lái)，為有效破解農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管的“盲區(qū)”、“空區(qū)”、“弱區(qū)”，瀘西縣公安局交警大隊(duì)通過(guò)健全四級(jí)網(wǎng)絡(luò)、整合四支力量、實(shí)現(xiàn)三個(gè)突破、創(chuàng)新三類體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理全覆蓋、多渠道、零縫隙。今年以來(lái)，全縣農(nóng)村道路交通事故死亡、受傷人數(shù)同比分別下降41.18%和17.24%，道路交通安全形勢(shì)好轉(zhuǎn)。

瀘西交警大隊(duì)整合監(jiān)管資源，構(gòu)建起縣—鄉(xiāng)鎮(zhèn)—行政村—村民小組四級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)成員單位掛鉤、聯(lián)系、指導(dǎo)對(duì)應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)成立道路交通安全管理工作站，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)任站長(zhǎng)，派出所交警中隊(duì)、教育、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門(mén)抽調(diào)人員組成；行政村建立交通安全服務(wù)點(diǎn)，由村委會(huì)主任擔(dān)任負(fù)責(zé)人，村民小組設(shè)立交通安全聯(lián)絡(luò)員，由村組干部、群眾骨干擔(dān)任，還在村組成立交通安全勸導(dǎo)隊(duì)。

他們整合農(nóng)機(jī)、教育、交通運(yùn)輸、村民四支力量，交管和農(nóng)機(jī)部門(mén)組成農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，教育部門(mén)則在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校抽調(diào)人員和交管部門(mén)聯(lián)手組建校區(qū)交通安全服務(wù)隊(duì)，抓好校園交通安全管理；與交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)合抽調(diào)人員組建客運(yùn)車輛安全監(jiān)管辦公室，加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛源頭管理，建立企業(yè)參與的捆綁聯(lián)營(yíng)制度，杜絕站外攬客、超員超速等交通違法行為。

大隊(duì)建議縣政府在全縣建立農(nóng)村客運(yùn)公司，突破以前政府大包大攬管理模式，實(shí)行“冷熱線路捆綁、分片分區(qū)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)獨(dú)立核算”，每臺(tái)客運(yùn)車輛按照“自愿加入公司、產(chǎn)權(quán)權(quán)屬不變、公司統(tǒng)一管理、車主自負(fù)盈虧”的模式投入運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，突破客車道路通行條件限定，制定農(nóng)村公路客運(yùn)安全通行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批制度，增加客運(yùn)車數(shù)量。他們還實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村公交營(yíng)運(yùn)客車稅費(fèi)實(shí)行減免這一突破，落實(shí)國(guó)家車補(bǔ)和燃油補(bǔ)貼政策，有效解決農(nóng)村客運(yùn)車輛不足的問(wèn)題。

大隊(duì)以村校為點(diǎn)，以路面為線，推出農(nóng)村道路交通管理的隱患排查治理、綜合執(zhí)法監(jiān)管、宣傳教育三類體系。在客運(yùn)公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出開(kāi)通客運(yùn)線路申請(qǐng)后，組織相關(guān)單位開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合勘驗(yàn)及安全隱患排查治理，派出所交警中隊(duì)則整合鎮(zhèn)安監(jiān)員、農(nóng)村兩員等專兼職隊(duì)伍，在民俗節(jié)慶日、街天等重點(diǎn)時(shí)段開(kāi)展道路交通安全管理。在村、集市巡回展出展板、招貼畫(huà)，向村民播放交通安全宣傳光盤(pán)、發(fā)放宣傳資料；不定期召開(kāi)運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員座談會(huì)，通報(bào)交通安全形勢(shì)，強(qiáng)化交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)。

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