云南民族旅游網(wǎng)訊 2019年11月26日18時左右，由貴州省公路工程集團(tuán)有限公司承建的云鳳高速公路第二合同段安石隧道出口處發(fā)生突泥涌水。截止27日上午9時，在前期自救、被解救9人的基礎(chǔ)上再救出5人（其中確認(rèn)遇難 4人），現(xiàn)場仍有8名作業(yè)人員被困，正加緊救援。

事故發(fā)生后，省委、省政府、市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)分別作出重要批示，要求組織力量全力救援，防止發(fā)生次生災(zāi)害。臨滄市、縣高度重視，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮。市、縣黨委政府、臨滄消防救援支隊、鳳慶消防大隊、保山支隊特勤中隊、昌寧大隊和大理支隊南澗大隊、國家隧道應(yīng)急救援隊中鐵二局昆明隊、臨滄市礦山救護(hù)隊及施工單位共同成立現(xiàn)場事故搶險救援指揮部，下設(shè)7個工作組，積極開展搶險救援工作，全力以赴搶救被困人員，防止次生災(zāi)害發(fā)生。

由于事故地點(diǎn)屬中山地貌，地形起伏較大，地質(zhì)松軟、風(fēng)化嚴(yán)重，隧道區(qū)隧道范圍內(nèi)中線高程 2276.2～1800.7m，最大高差約 475.5m，山體自然坡度 14°～31°，植被較發(fā)育，含水量較大，進(jìn)、出口均處于山前斜坡地帶，發(fā)生次生災(zāi)害風(fēng)險較高，給救援帶來了較大困難。針對此情況，救援隊伍運(yùn)用專業(yè)救援器材、雷達(dá)生命探測儀、搜救犬、人工搜救等形式進(jìn)行地毯式排查，并在救援現(xiàn)場設(shè)置四個安全哨，由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測，確保救援安全。醫(yī)療保障組全程待命，確保搜救出的被困人員第一時間得到專業(yè)高效救治。

指揮部在防止次生災(zāi)害發(fā)生、確保安全的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化組織救援工作方案，地方政府、施工單位全力做好被困人員家屬安撫工作。同時，臨滄將對全市范圍內(nèi)在建項(xiàng)目迅速開展安全生產(chǎn)大檢查，責(zé)令對存在的施工安全隱患立即進(jìn)行整改。“11.26” 突泥涌水事故原因查明后，將依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。

稿件來源 臨滄市人民政府新聞辦公室

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